LEDが一般的になってきた昨今ですが、VespaPX系にはフィラメント電球が安定するようです。確かにLEDはランニングコストも良いし電球切れと言うことが無いです。色んなLEDを試してみましたが、余り対費用効果向上というものがありませんでした。電流計などを使用して事細かにやっていけば完璧なLEDで構成されたVespaが完成するのでしょうが、ワット数と規格の一致だけでは完璧とは程遠いのがLED化を目指して試行錯誤してきた結果です。
ここではノーマル電球の覚え書きをしておきます。参考になれば幸いです。
(PX125〜200FL2系基準)
■へッドライト 12v 35/35w H4
フィリップス H4 12V 60/55W
小糸製作所 Vホワイト 12V 60/55W [ 3700K ]
■タウンライト 12v5w T10 ウエッジ
■ウインカー 12v 21w アンバー 基本BAU15S(150度ピン)
PIAA ウインカー用 ハロゲンバルブ
STANLEY 12V21W アンバー
小糸製作所 ハロゲンバルブ 12V 21W アンバー
■ナンバー灯 12V 5w BA15S
PIAA ハロゲンバルブ 12V5W
STANLEY ハロゲンバルブ 12V5W
小糸製作所 ハロゲンバルブ 12V5W
■ブレーキ灯 12V 21w BA15S
PIAA ハロゲンバルブ 12V21W
STANLEY ハロゲンバルブ 12V21W
小糸製作所 ハロゲンバルブ 12V21W
■スピードメーター/インジケーター12v 1.2w ウエッジ ツイストロック式
補足:スピードメーター球はツイストロック式というアダプターでねじってはめ込むタイプです。なので電球を交換する際はアダプターを再利用します。
小糸製作所 ミニチュア球 12V 1.2W
最後にハロゲン球の方が温かみのある白でデザインの世界ではWarmWhite(ウォームホワイト)と言われている色です。古いバイクにはハロゲン球の優しい白色がよく似合います。ただしヘッドライトは暗いですけど。
S.I.PよりこんなLEDヘッドライトも発売されています。
Headlight Unit SIP PERFORMANCE LED round Ø 143 mm